Oblicz szacunkowy zasięg samochodu elektrycznego z uwzględnieniem baterii, SoC, prędkości, temperatury, ogrzewania i rezerwy.
Parametry startowe to przykładowy scenariusz dla Polski, nie aktualny cennik ani oferta. Wszystkie pola możesz zmienić. Kwoty w złotych; akceptujemy przecinek i kropkę. Obliczenia odbywają się w Twojej przeglądarce, bez wysyłania wpisanych danych.
Metodologia i ograniczenia
Jak liczymy zasięg?
Energia do jazdy = bateria użyteczna × (SoC początkowy − SoC docelowy − dodatkowa rezerwa) / 100. Zasięg = energia do jazdy / skorygowane zużycie × 100.
Skorygowane zużycie = zużycie bazowe × [1 + max(0, 20 − temperatura) × korekta zimna / 100] × [0,6 + 0,4 × (prędkość / 90)²] + moc ogrzewania × 100 / prędkość. Przyjęty udział 40% składnika zależnego od kwadratu prędkości to uproszczenie, nie charakterystyka konkretnego auta.
Wynik pokazuje także bilans energii dla podanej trasy i rezerwę przy dojeździe. Jeśli energia nie wystarcza, wskazujemy potrzebę ładowania; ujemny obliczony SoC oznacza, że nie da się przejechać trasy bez ładowania.
Ograniczenia
To model scenariuszowy, nie pomiar WLTP ani planowanie nawigacyjne. Nie uwzględnia wiatru, przewyższeń, deszczu, rozgrzewania baterii przed startem, korków ani postojów. Powyżej 20°C nie zmniejszamy automatycznie zużycia; klimatyzację wpisz w polu mocy. Zimna bateria może mieć dodatkowo mniejszą dostępną pojemność — uwzględnij ją w polu baterii. Planuj przystanki i sprawdzaj wskazania samochodu.
Wyniki są szacunkami zależnymi od wprowadzonych danych. Nie gwarantują zasięgu, kosztów ani wartości sprzedaży. Porównuj własne scenariusze i sprawdzaj rzeczywiste parametry samochodu oraz cenniki.