Czy Niemcy zmuszają się do pojazdów elektrycznych?
W Niemczech codziennie mijam przynajmniej jedno auto elektryczne na ulicy. Mimo tego znam tylko nieliczne osoby, które posiadają takie auto, między innymi mój instalator fotowoltaiki jeździ Tesla i BMW i3. Co ciekawe, instalatorzy fotowoltaiki częściej udzielają porad dotyczących elektryków niż salony samochodowe.
Dlaczego sprzedaż elektryków w Niemczech tak wolno się rozwija?
Z kilku powodów.Niemcy wolą niemieckie samochody. Niestety niemieckie koncerny wręcz hamują elektryfikacją jak długo się da. Na wszystkich targach prezentują prototypy i na tym sie kończy. Dopiero pod presją chińskiej polityki zaczęły działać. Ale przepaść do Tesli jest spora.
Z drugiej strony niemieccy klienci są już zmęczeni ciągłymi skandalami, Dieselgate i wysokimi emisjami. Często słyszę, że ludzie nie planują zmiany auta, ale gdyby co, to następne będzie elektryczne. Czasem przez przypadek, bo sąsiad lub znajomi kupili, zbierają pierwsze doświadczenia i najczęściej są pozytywnie zaskoczeni.
Ale nie oszukujmy się, są i wierni wyznawcy diesla, którzy chcą jeździć nim do końca życia i nawet maja odpowiednie naklejki na samochodzie.
Mityczny „zasięg”
Kolejny powód to zasięg. 30% aut w Niemczech jeździ zaledwie 5.000-15.000 km w ciągu roku, a tylko 4% powyżej 20.000 km/rok. Mimo tego ludzie mają psychologiczną barierę i chcieliby mieć do dyspozycji przynajmniej 300 km zasięgu. Na dziś tylko Tesla umożliwia jeszcze dłuższe dystanse dzięki swoim szybkim ładowarkom.
Następne minusy to mały wybór modeli, zwłaszcza dla rodzin z dziećmi, długie okresy oczekiwania na samochód (Niemcy wyczekują Modelu 3 Tesli), wysokie ceny samochodów, brak stacji ładowania np. w blokach w podziemnych parkingach.
Wpadliśmy kiedyś do salonu Nissana zobaczyć Leafa. Samochód stał na parkingu, schowany za spalinowymi i niestety nie mogliśmy się nim przejechać, bo nie był naładowany. Sprzedawca nie potrafił udzielić nam podstawowych informacji na jego temat. W innych salonach klienci są wręcz przekonywani, że auta elektryczne nie mają przyszłości.
Sono Motors
Dlatego start up jak Sono Motors i jego Sion jest wyjątkową ofertą na niemieckim rynku (artykuł o Sono Motors dostępny tutaj).
#Marta