Hyundai rzuca małą rękawicę dla „eko” Priusa Toyoty. Ioniq Plug-in – model hybrydowy, czyli: litowo-jonowy akumulator polimerowy o pojemności 8,9 kWh, który zasila silnik elektryczny o mocy 45 kW; silnik 1,6 GDi o mocy 141 KM. Szacowany czas ładowania 2 h 15 min do zasięgu 63 km. Jedno pełne tankowanie wystarcza aby przejechać 1100 km.
Kto górą? Toyota? Hyundai? Czy jednak 100% elektryk jak Tesla?
#dawid
Komentarze (aby komentować zaloguj się na Facebook)
